Petrolioa zulatzeko mahuka zaharrek segurtasun arriskuak dituztenean, errentagarriagoa al da berriekin ordezkatzea edo berritzea?

Petrolio eremuko operazioetan,Petrolioa zulatzeko mahukakdenborarekin hondatu egiten da, segurtasun arriskuak garatuz, hala nola pitzadurak, alanbre-geruzaren korrosioa eta barruko kautxu-geruzaren hantura. Tratatu gabe, ihesak edo leher daitezke, zulaketaren aurrerapena atzeratuz eta segurtasun istripuak sor ditzakete. Beraz, errentagarriagoa al da hodi zahar hauek berriekin ordezkatzea edo berritzea eta erabiltzen jarraitzea?

Zahartze-maila zehaztea

Lehenik eta behin, zehaztu ala ezPetrolioa zulatzeko mahukak"azaleko arazoa" edo "nukleoko kaltea" aurkeztu. Hori funtsezkoa da konpondu edo ordeztu daitezkeen zehazteko. Kanpoko gomazko geruzak pitzadura txikiak edo higadura txikiak besterik ez baditu, eta barruko altzairuzko alanbrearen errefortzua herdoilduta edo apurtuta ez badago eta barruko gomazko geruza puztuta edo zulatua ez badago, orokorrean berritzea posible da. Adibidez, kanpoko gomazko geruza higatuta badago, konponketa-denda profesional batek kanpoko gomazko geruza zaharra kendu dezake, berriro gomazko geruza berri batekin bildu eta gero bulkanizatu, berriro erabiltzen hasteko. Sartzerik gabeko barruko gomazko geruzaren marradura txikiak ere konpondu daitezke adabaki-agente batekin. Hala ere, alanbre-geruza oso herdoilduta badago, % 30 baino gehiago hautsitako hariekin, edo barruko kautxu-geruza asko puztuta edo zulatua badago, edo mahukaren junturetan isurtzen bada ere, konponketak ez du ezertarako balio.

Eraberritzea

Petrolioa zulatzeko mahukak azaletik zahartzen badira eta oinarrizko osagaiak osorik badaude, birgaitzea, oro har, errentagarriagoa da ordezkatzea baino. Lehenik eta behin, kostua baxua da: birgaitzeak normalean mahuka berri baten % 30-% 50 baino ez du kostatzen, erosketa-kostu garrantzitsuak aurrezten direlarik. Bigarrenik, erantzun-denbora azkarra da. Mahuka berri bat pertsonalizatzeak 15-30 eguneko itxaronaldia eskatzen du normalean, eta are gehiago zehaztapen berezietarako. Berritzeak, berriz, 3-7 egun behar izaten ditu. Petrolio eremuko operazioak epe estuetan badaude, birgaitzeak produkzioa azkarrago berreskuratzen lagun dezake, mahuka berrien itxarotearekin lotutako atzerapenak ezabatuz.

Ordezkapen-egoerak

An baten oinarrizko osagaiak badiraPetrolioa zulatzeko mahukakhondatuta daude, hala nola, altzairuzko hari-geruzan hautsitako hari ugari, barruko kautxu-geruzan zulaketak edo birgaitu ondoren mahuka ikuskatzea huts egiten badu, ezinbestekoa da hura ordezkatzea. Ez jarraitu erabiltzen edo konponketa bat behartu kostuak aurrezteko asmoz. Lehenik eta behin, segurtasun arazoak daude. Hondatutako mahuka bat konpontzen bada ere, bere presio-erresistentzia eta neke-erresistentzia nabarmen murriztuko dira. Horrek presio handiko zulaketa-fluidoa ponpatzen duenean tutu-leherketak erraz ekar ditzake, ihesak, suteak eta baita biktimak ere. Gertakari hauek kudeatzeko kostua mahuka berri bat erostea baino askoz handiagoa da. Bigarrenik, epe luzerako kostuak daude. Kaltetutako mahuka bat indarrez konpontzeak arazoak sor ditzake berriro hilabete edo bi hilabeteren buruan. Behin eta berriz konponketak eta hutsegiteak berri bat erostea baino garestiagoak izan daitezke konponketa kostuak. Gainera, hutsegite bakoitzak proiektua atzeratzen du, zulaketaren eraginkortasuna eragiten du eta zeharkako galera are handiagoak eragiten ditu.